Treffpunkt:
Wir treffen uns am vereinbarten Ort, entweder an der Talstation oder direkt auf dem Pilatus.
Ausrüstung:
Sie erhalten einen Helm und ein Gurtzeug, und Ihr Pilot wird Ihnen alles erklären, was Sie wissen müssen.
Start:
Nach einem kurzen Übungslauf machen wir ein paar Schritte zusammen – und plötzlich schweben wir durch die Luft!
Flug:
Je nach gebuchtem Flugpaket dauert das Erlebnis zwischen 15 und 50 Minuten. Sie können sich entspannen und die Aussicht genießen – oder sogar versuchen, den Gleitschirm selbst zu steuern.
Ja, wir bieten Tandemflüge das ganze Jahr über an! Die besten Bedingungen herrschen in der Regel im Frühling, Sommer und Herbst, aber auch Winterflüge sind möglich – besonders wenn Sie atemberaubende Schneelandschaften erleben möchten. Wichtig ist, sich dem Wetter entsprechend zu kleiden.
Wenn Sie eine Präferenz haben, teilen Sie uns dies bitte im Voraus mit! Wir werden unser Bestes tun, um Ihren Wunsch zu erfüllen, können dies jedoch nicht immer garantieren.
Die detaillierte Beschreibung finden Sie hier: Kontakt
Ja, die Seilbahn ist zum halben Preis verfügbar.
Es ist ratsam, eine zusätzliche Schicht Kleidung zu tragen, auch wenn du denkst, dass es nicht nötig ist. Beim Gleitschirmfliegen kann es bei konstantem Gegenwind von etwa 40 km/h aufgrund des Windchill-Effekts ziemlich kühl werden. Lange Hosen oder Leggings sind ebenfalls empfehlenswert, um deine Beine vor Kratzern zu schützen, falls du am Startplatz ausrutschst. Helme und Handschuhe stellen wir zur Verfügung. Im Sommer ist Winterkleidung nicht erforderlich, eine leichte Jacke kann aber trotzdem nützlich sein.
Ja, Sie können Ihre Kamera oder Ihr Smartphone mitnehmen, solange diese während Start und Landung sicher in Ihrer Jacke befestigt und verstaut sind. Filmen und Fotografieren während des Fluges ist erlaubt, sofern es kein Sicherheitsrisiko darstellt. Diese Entscheidung liegt im Ermessen des Piloten.
Bitte beachten Sie jedoch, dass das Filmen oder Einstellen der Kamera während des Starts nicht gestattet ist. Aus Sicherheitsgründen müssen beide Hände frei sein, um einen reibungslosen Start zu gewährleisten. Außerdem haben wir die Erfahrung gemacht, dass Fotos und Videos unserer Piloten oft besser werden. Sie verwenden längere Selfie-Sticks, kennen die besten Winkel und haben Tausende von Aufnahmen gemacht. So können Sie sich ganz auf das Erlebnis konzentrieren, während Ihr Pilot die schönsten Momente für Sie festhält.
Nehmen Sie vor dem Flug eine leichte Mahlzeit zu sich, um Ihren Energiehaushalt zu stabilisieren. Vermeiden Sie jedoch schwere oder fettige Speisen. Trinken Sie ausreichend und bringen Sie festes Schuhwerk und wettergerechte Kleidung mit.
Wenn Sie zu Reisekrankheit neigen, hat sich die Einnahme von Medikamenten gegen Übelkeit etwa eine Stunde vor dem Flug als wirksam erwiesen. Erfahrungsgemäß leidet etwa jeder 70. Passagier während des Fluges unter Übelkeit. Mit der richtigen Vorbereitung lässt sich dieses Risiko minimieren, sodass Sie Ihren Flug in vollen Zügen genießen können.
Ja, Begleitpersonen sind herzlich willkommen! Sie können beim Start zusehen oder euch anschließend am Landeplatz treffen.
Sollte Ihr Flug aufgrund schlechten Wetters nicht möglich sein, wird er auf den nächsten geeigneten Termin verschoben. Sollten Sie den Ersatztermin (z. B. aufgrund von Reiseplänen) nicht wahrnehmen können, gelten unsere Stornierungsbedingungen.
Ja, viele unserer Gäste mit Höhenangst berichten von unvergesslichen Erlebnissen. Die Vorfreude vor dem Abheben ist oft der nervenaufreibendste Teil, doch sobald man in der Luft ist, fühlt sich das Fliegen so unwirklich an, dass die Angst meist verschwindet. Bei Hunderten von Flügen hatten wir noch nie einen Gast, der nach dem Abheben noch Angst hatte.
Eine Grundfitness ist ausreichend. Du solltest in der Lage sein, am Startplatz einige Schritte bergab zu laufen, bis wir in der Luft sind. Sollten gesundheitliche Bedenken bestehen, lass es uns wissen, dann prüfen wir deine Situation individuell.
Ja, Sie können problemlos eine Brille oder Kontaktlinsen tragen. Wir empfehlen jedoch die Verwendung eines Brillenbandes, damit die Brille während des Fluges nicht verrutscht oder herunterfällt. Auch wenn Sie keine Korrekturbrille tragen, ist eine Sonnenbrille hilfreich, um Ihre Augen vor dem Wind zu schützen.
Kleine Rucksäcke oder Taschen können im Gurtzeug verstaut werden. Größere Taschen deponieren Sie am besten an der Talstation oder bei Ihrer nicht fliegenden Begleitperson.
Unser Team ist speziell geschult, um auf Nervosität oder Angst einzugehen. Während des Fluges können Sie sich voll und ganz auf Ihren erfahrenen Piloten verlassen. Sollten Sie sich unwohl fühlen, kann die Flugdauer angepasst werden. Dies ist jedoch selten notwendig, da die meisten Gäste bereits nach wenigen Sekunden beginnen, das Erlebnis und die Aussicht zu genießen.
Ja, wenn du möchtest, kannst du während des Fluges die Kontrolle übernehmen. Dein Pilot zeigt dir die Grundlagen und ist jederzeit bereit, die Kontrolle zu übernehmen. Es ist eine fantastische Möglichkeit, Gleitschirmfliegen hautnah zu erleben.
Bitte informieren Sie uns vorab über etwaige gesundheitliche Einschränkungen, damit wir gemeinsam entscheiden können, ob ein Tandemflug für Sie sicher und geeignet ist.
Gleitschirmfliegen ist in Bezug auf die Sicherheit mit Motorradfahren vergleichbar, wenn es von erfahrenen und qualifizierten Piloten durchgeführt wird. Unsere Piloten verfügen über mindestens 10 Jahre Erfahrung, viele sogar über 20 oder 30 Jahre, und sind speziell für die Bedingungen am Pilatus ausgebildet.
Unsere Ausrüstung, einschließlich Gurtzeug, Schirm und Reservefallschirm, wird jährlich von unabhängigen Institutionen geprüft und zertifiziert. Der Reservefallschirm bietet zusätzliche Sicherheit im unwahrscheinlichen Fall eines Problems.
Wir fliegen nur bei geeigneten Wetterbedingungen und sind mit dem Gelände und den Windverhältnissen am Pilatus bestens vertraut. Obwohl wir versuchen, Risiken so weit wie möglich zu minimieren, birgt Gleitschirmfliegen, wie jeder Abenteuersport, ein Restrisiko.
Ja, alle Passagiere sind haftpflichtversichert. Diese deckt Schäden an Dritten oder deren Eigentum ab, die durch Pilotenfehler verursacht werden. Weitere Informationen finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Der Pilot ist für die Bereitstellung und Überprüfung der Ausrüstung, die Beurteilung der Wetterbedingungen und die Gewährleistung eines sicheren Fluges verantwortlich. Er gibt Ihnen eine professionelle Einweisung, sorgt für Ihre Sicherheit und erklärt Ihnen alle Abläufe für Start, Flug und Landung.
Die Pilotenhaftpflichtversicherung deckt Unfälle oder Schäden ab, die durch Pilotenfehler verursacht werden. Für Personenschäden oder Schäden, die nicht durch Fahrlässigkeit des Piloten verursacht wurden, gilt Ihre private Unfall- oder Krankenversicherung.
In der Schweiz gilt Gleitschirmfliegen nicht als Risikosportart, d. h. Arbeitnehmer sind durch die Standard-Unfallversicherung abgesichert. Dies gilt für die meisten europäischen Länder. Sollten Sie jedoch außerhalb der Schweiz versichert sein, prüfen Sie bitte Ihren Versicherungsschutz. Sollten Sie nicht versichert sein, können Sie eine Zusatzversicherung abschließen, die Schäden bis zu 100.000 CHF abdeckt.
Sollten Sie Ihren Flug verpassen, gelten unsere Stornierungsbedingungen. Sollten Sie sich verspäten, kontaktieren Sie uns bitte so schnell wie möglich, damit wir eine Lösung finden können.
Ja, Sie können während des Fluges normal mit Ihrem Piloten kommunizieren.
Bei der Buchung erhalten Sie detaillierte Anweisungen zur Anreise zum Treffpunkt. Der Landeplatz liegt günstig in der Nähe der Talstation in Kriens und ist leicht erreichbar. Sie können sich auch direkt am Pilatus Kulm treffen. Die Treffpunktzeit wird sich jedoch um 30 Minuten verzögern, damit die Piloten den Gipfel erreichen können. Besuchen Sie unsere Kontaktseite. Dort finden Sie detaillierte Anweisungen.
Tandemflug Pilatus ist ein lokales Team erfahrener, SHV-lizenzierter Tandempiloten mit Schwerpunkt auf sicheren und professionell organisierten Flügen am Pilatus.
Wir fliegen regelmässig in der Region und kennen Start- und Landeplätze sowie lokale Wetterbesonderheiten sehr gut. Alle Piloten verfügen über die vorgeschriebenen Lizenzen und Versicherungen. Organisation, Kommunikation und Durchführung erfolgen über ein strukturiertes Buchungssystem, sodass Termine, Zuständigkeiten und Abläufe klar geregelt sind. Mehr zu rechtlichen Grundlagen und Verantwortung findest du in unseren AGB.
Ja, wir bieten Tandemflüge das ganze Jahr über an! Die besten Bedingungen herrschen in der Regel im Frühling, Sommer und Herbst, aber auch Winterflüge sind möglich – besonders wenn Sie atemberaubende Schneelandschaften erleben möchten. Wichtig ist, sich dem Wetter entsprechend zu kleiden.
Wenn Sie eine Präferenz haben, teilen Sie uns dies bitte im Voraus mit! Wir werden unser Bestes tun, um Ihren Wunsch zu erfüllen, können dies jedoch nicht immer garantieren.
Fliegen ist für die meisten gesunden Personen möglich, sofern Grössen-, Gewichts- und Sicherheitsvorgaben erfüllt sind.
Voraussetzung sind eine Körpergrösse zwischen 1.20 m und 2.20 m sowie ein Gewicht zwischen 15 und 100 kg. Über 100 kg sind Flüge nur an ausgewählten Tagen mit starken Aufwinden möglich. Zusätzlich musst du nüchtern sein und voll reaktionsfähig. Start und Landung erfordern einige zügige Schritte – wer diese nicht ausführen kann, kann nicht starten.
Es gibt kein fixes Mindestalter, entscheidend sind Körpergrösse, Gewicht und Reife.
Kinder unter sechs Jahren sind in der Regel nicht ideal geeignet, können aber nach individueller Rücksprache fliegen, sofern sie mindestens 1.20 m gross sind. Minderjährige benötigen eine schriftliche Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten. Die Fähigkeit, Anweisungen zuverlässig umzusetzen, ist zwingend.
Ja, viele unserer Gäste mit Höhenangst berichten von unvergesslichen Erlebnissen.
Die Vorfreude vor dem Abheben ist oft der nervenaufreibendste Teil, doch sobald man in der Luft ist, fühlt sich das Fliegen so unwirklich an, dass die Angst meist verschwindet. Bei Hunderten von Flügen hatten wir noch nie einen Gast, der nach dem Abheben noch Angst hatte.
Der Unterschied zu einer Leiter oder einem Turm ist, dass du dich frei im Raum bewegst und keinen festen Bezugspunkt hast. Viele Gäste berichten, dass die Angst nach dem Start verschwindet. Bei starker Panikneigung empfehlen wir jedoch, die Entscheidung sorgfältig abzuwägen.
Teilweise – sofern Start und Landung sicher durchführbar sind.
Du musst einige Schritte bergab laufen können. Schwere Gleichgewichtsprobleme oder akute Verletzungen schliessen einen Flug aus. Spezialisierte Rollstuhl-Tandems bieten wir nicht an. Jede Einschränkung muss vorab offen kommuniziert werden, damit wir realistisch beurteilen können, ob ein Flug verantwortbar ist.
Ja, Passagiere sind über die Haftpflichtversicherung des Piloten gedeckt.
Diese deckt Schäden, die durch ein Verschulden des Piloten entstehen. Für persönliche Unfälle ohne Fremdverschulden greift die eigene Unfall- oder Krankenversicherung. In der Schweiz gilt Gleitschirmfliegen nicht als Hochrisikosport. Internationale Gäste sollten ihren Versicherungsschutz prüfen.
Geflogen wird in der Region Pilatus bei Luzern – je nach Bedingungen vom Pilatus Kulm oder vom Klimsen.
Der Startplatz wird anhand von Windrichtung, Stärke und thermischer Entwicklung gewählt. Beide Startplätze bieten einen spektakulären Blick auf Luzern, die Hochalpen und den Vierwaldstättersee. Der Landeplatz liegt in Kriens, gut erreichbar mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Treffpunkt und genaue Infos erhältst du mit der Buchungsbestätigung.
Die drei Angebote unterscheiden sich in geplanter Flugzeit, thermischer Nutzung und Erlebnisintensität.
Die Bergdohle ist der klassische Panoramaflug vom Pilatus mit ca. 15–20 Minuten Flugzeit – ideal für ein erstes Erlebnis.
Der Adlerflug nutzt Thermik gezielt aus und verlängert das Erlebnis auf ca. 20–35 Minuten, sofern Aufwinde vorhanden sind.
Der Drachenflug ist unser längstes Angebot mit 35–50 Minuten Flugzeit und einer garantierten Mindestflugzeit von 30 Minuten.
Alle Angebote starten – je nach Wind – vom Pilatus Kulm oder Klimsen und landen in Kriens. Die effektive Dauer hängt immer von Wetter und Sicherheitsentscheidungen ab.
Die reine Flugzeit beträgt je nach Paket 15–50 Minuten, das gesamte Erlebnis dauert etwa 1.5 bis 3 Stunden.
Die effektive Luftzeit hängt von Wind, Thermik und Sicherheitsreserven ab. Zusätzlich kommen Treffpunkt, Briefing, Auffahrt mit der Bahn und mögliche Wartezeiten für optimale Startbedingungen hinzu. Besonders bei Thermikflügen kann es sinnvoll sein, auf das passende Windfenster zu warten, Sicherheit geht vor Zeitplan.
Die Höhendifferenz beträgt je nach Startplatz rund 1’200–1’600 Meter – zusätzliche Höhe ist bei Thermik möglich.
Der Pilatus bietet eine beeindruckende Topografie. Vom Kulm oder Klimsen aus ergibt sich bereits ohne Aufwind eine grosse Höhendifferenz bis zum Landeplatz in Kriens. Bei guten Bedingungen kann insbesondere beim Adler- oder Drachenflug zusätzliche Höhe erarbeitet werden.
Wird die garantierte Mindestflugzeit von 35 Minuten beim Drachenflug nicht erreicht, erstatten wir die Differenz zum Bergdohlen-Preis.
Die Garantie gilt nur für den Drachenflug. Wird wetterbedingt vor 35 Minuten gelandet, erfolgt eine automatische Preisreduktion auf das entsprechende Basisangebot. Eine künstliche Verlängerung gegen die Natur oder gegen Sicherheitsreserven findet nicht statt. Die finale Entscheidung liegt immer beim Piloten.
Die Steinbock-Safari kombiniert eine geführte Wanderung im Pilatusgebiet mit einem anschliessenden Tandemflug.
Dieses Erlebnis richtet sich an naturaffine Gäste, die mehr als nur einen Flug möchten. Die Safari erfordert Trittsicherheit und normale Kondition. Die Flugzeit kann bei guten Bedingungen auf 1h verlängert werden, ist jedoch wetterabhängig.
Optional buchbar sind unter anderem Foto- und Videoservice, Premium-Video, „Flieg mit einem Freund“ und fixe Zeitfenster.
Der Foto- und Videoservice wird professionell vom Piloten aufgenommen.
Das Premium-Video beinhaltet erweitertes Material und zusätzliche Perspektiven und wird momentan nur von Samuel Metzger als Pilot angeboten.
„Flieg mit einem Freund“ ermöglicht koordinierte Parallelflüge mit mehreren Piloten.
Fixe Zeitfenster erhöhen die Planungssicherheit, sofern es das Wetter erlaubt.
Add-ons können während der Buchung ausgewählt oder – je nach Verfügbarkeit – vor Ort ergänzt werden.
Ja, wenn am Pilatus kein sicherer Start möglich ist, können alternative Fluggebiete in Betracht gezogen werden.
Je nach Wetterlage weichen wir in Einzelfällen auf andere geeignete Startplätze wie Engelberg, Büehlen oder Niederbauen aus. Diese Entscheidung erfolgt ausschliesslich nach Sicherheitskriterien. Flugzeit und Erlebnis können dabei variieren. Wenn kein geeigneter Flug möglich ist, greifen die Regelungen zur Verschiebung oder Stornierung gemäss AGB.
Ja, ein spontanes Upgrade auf ein längeres Paket ist möglich, wenn Bedingungen und Zeitfenster es zulassen.
Wenn du beispielsweise eine Bergdohle buchst und gute Thermik vorhanden ist, kann der Flug verlängert und als Drache abgerechnet werden.
Das Upgrade erfolgt situativ während des Fluges und nur, wenn es zeitlich Platz hat mit den nachfolgenden Flügen. Eine Garantie auf Upgrade besteht nicht.
Du buchst deinen Tandemflug direkt online über unser Buchungssystem mit fixer Terminwahl.
Im Buchungskalender wählst du dein gewünschtes Angebot, Datum und Zeitfenster aus und bezahlst direkt online. Nach der Buchung erhältst du automatisch eine Bestätigung per E-Mail mit allen Informationen zum Treffpunkt, Ablauf und zur Buchung verwalten-Funktion. Freie Termine werden in Echtzeit angezeigt – telefonisch reservieren ohne Buchung ist nicht vorgesehen, da wir verbindlich planen müssen.
Solltest du spontan fliegen wollen kannst du uns gerne kontaktieren. Vlt. ist ein Pilot schon am Pilatus und hat im Anschluss noch Zeit für einen weiteren Flug.
Nein, eine unverbindliche Reservation ohne Bezahlung ist nicht möglich.
Dein Termin ist erst nach abgeschlossener Online-Buchung verbindlich blockiert. Das verhindert Doppelbuchungen und ermöglicht eine klare Einsatzplanung der Piloten. Wenn du noch unsicher bist, empfehlen wir stattdessen einen Wertgutschein – damit bleibt der Termin flexibel wählbar.
Du kannst deine Buchung bis 48 Stunden vor dem Flug selbstständig online ändern.
In deiner Bestätigungs-E-Mail findest du den Link „Buchung verwalten“. Dort kannst du Terminverschiebungen oder Anpassungen direkt vornehmen. Kurzfristigere Änderungen sind organisatorisch meist nicht mehr möglich, da Piloteneinsätze und Zeitfenster geplant sind. Massgeblich sind die Regelungen in unseren AGB.
Ja, du kannst deinen Flug selbstständig online stornieren und erhältst 95 % der Anzahlung zurück oder einen Gutschein mit 5 Jahren Gültigkeit.
Die Stornierung erfolgt direkt über den Link „Buchung verwalten“ in deiner Bestätigungs-E-Mail. Nach dem Login in unser Online-Portal kannst du den Flug eigenständig canceln. Anschliessend erhältst du automatisch eine E-Mail mit allen weiteren Informationen zur Rückerstattung oder zur Ausstellung des Gutscheins.
Bei einer Rückzahlung werden dir 95 % der geleisteten Anzahlung zurückerstattet. Alternativ stellen wir dir einen Gutschein über den einbezahlten Betrag aus, der fünf Jahre gültig ist. Maßgeblich sind die Regelungen in unseren AGB.
Ja, du erhältst unmittelbar nach der Buchung eine automatische Bestätigungs-E-Mail.
Die E-Mail enthält deine Buchungsdetails, Treffpunktinformationen, Hinweise zum Flugtag sowie den Link zur Selbstverwaltung deiner Buchung. Falls du keine E-Mail erhältst, prüfe bitte zuerst deinen Spam-Ordner und füge uns als vertrauenswürdigen Absender hinzu. Das ist besonders wichtig, damit du die finalen Informationen und Wetterupdates am Vortag zuverlässig erhältst.
Ja, mehrere Personen können im selben Zeitfenster gebucht werden – abhängig von der verfügbaren Pilotenzahl.
Unser System zeigt dir an, welche Plätze noch frei sind. Wenn du mehrere Personen einzeln hinzufügst und siehst, dass nicht genügend Plätze gleichzeitig verfügbar sind, kannst du trotzdem buchen. In Kombination mit „Flieg mit einem Freund“ versuchen wir, zusätzliche externe Piloten aus unserem Pool von rund 20 Gelegenheitspiloten einzubinden.
Eine absolute Garantie für parallele Starts besteht nicht, da Sicherheit und Wetterbedingungen Vorrang haben.
Die Anzahlung erfolgt online, der Restbetrag kann vor Ort bezahlt werden.
Für eine verbindliche Buchung ist eine Online-Anzahlung erforderlich. Diese erfolgt über die im Buchungssystem integrierten Zahlungsanbieter. Solltest du keine Kreditkarte besitzen, kannst du nach Rücksprache auch per TWINT-Überweisung im Voraus bezahlen.
Den Restbetrag kannst du am Flugtag vor Ort begleichen – wir akzeptieren gängige Karten, TWINT und bevorzugen Barzahlung. Bei Barzahlung erhältst du bei einigen Piloten als kleines Dankeschön ein T-Shirt oder Sticker.
Wir optimieren unser Zahlungssystem laufend und erweitern bei Bedarf die angebotenen Zahlungsmethoden.
Der Pilot trifft die definitive Entscheidung in der Regel am Vortag, bei unsicheren Bedingungen spätestens am Flugmorgen.
Die Entscheidung basiert auf aktuellen Prognosen (Wind, Thermik, Bewölkung, Fronten) und lokalen Erfahrungswerten am Pilatus. Wenn die Wetterlage instabil oder grenzwertig ist, wird der Entscheid bewusst auf den Morgen verschoben, weil kurzfristige Updates oft präziser sind. Du wirst in diesem Fall aktiv informiert – telefonisch oder per Nachricht. Sicherheit hat Vorrang vor Planbarkeit.
Wir entscheiden defensiv und starten nur bei klar sicheren Bedingungen.
Grenzwertige Windfenster, stark böiger Wind oder instabile Drucklagen führen bei uns eher zu einer Verschiebung als zu einem „Vielleicht geht’s“. Wir kalkulieren mit Reserven – nicht mit Hoffnung. Wenn wir starten, dann mit Komfortmarge.
Dein Gewicht gibt uns entscheidende Hinweise, unter welchen Windbedingungen wir genügend Sicherheits-Spielraum haben.
Das Gesamtgewicht beeinflusst direkt die Fluggeschwindigkeit des Gleitschirms. Ein schwererer Passagier sorgt für höhere Grundgeschwindigkeit – dadurch können wir bei windigeren Bedingungen oft stabiler abheben, weil der Schirm schneller „trägt“. Derselbe Passagier kann jedoch bei Nullwind Probleme haben, da die notwendige Abhebegeschwindigkeit nur durch sehr schnelles Anlaufen erreicht wird.
Umgekehrt sind leichte Passagiere bei starkem Wind empfindlicher, profitieren aber bei schwachen Bedingungen schneller vom Auftrieb.
Deshalb brauchen wir dein reales Gewicht inklusive Kleidung. Es hilft uns, realistisch zu planen – nicht um zu werten, sondern um Startstrecke, Windfenster und Sicherheitsreserven korrekt einzuschätzen.
Ist der Flug wetterbedingt nicht möglich, verschieben wir ihn kostenlos.
Der neue Termin wird in der Regel rund einen Monat nach hinten gesetzt, damit du genügend Zeit hast, ein passendes Wunschdatum auszuwählen. Über den Link in der E-Mail bzw. über dein Customer Access Panel kannst du selbstständig ein anderes Datum wählen.
Wenn du mit dem vorgeschlagenen Ersatzdatum einverstanden bist und nichts änderst, erhältst du am Vortag des Fluges die automatische Bestätigungs-Mail vom Piloten. In diesem Fall gehen wir davon aus, dass das Datum für dich passt, planen den Piloten fix ein und der Flug gilt für diesen Tag als verbindlich.
Falls dir das Ersatzdatum nicht passt, wähle bitte aktiv ein neues Wunschdatum aus. Nur so vermeiden wir Missverständnisse in der Planung.
Ja – du kannst bei der Buchung deine Präferenz für Verschiebung, alternatives Gebiet oder Rückerstattung angeben.
Wir berücksichtigen deine Angabe so gut wie möglich. Je nach Wetterlage kann ein anderes Fluggebiet sinnvoll sein, eine Verschiebung mehr Qualität bringen oder – falls gewünscht – eine Rückerstattung erfolgen. Operativ entscheidet immer die Sicherheitssituation vor Ort, aber deine Präferenz fliesst in die Lösung mit ein.
Nein. Wir versenden keine regelmässigen Updates oder Werbung. Du erhältst nur eine E-Mail, wenn wir am Pilatus sehr gute Flugbedingungen erwarten. Unser Ziel ist Qualität, nicht Häufigkeit.
Das hängt stark von der Saison ab. In stabilen Hochdruckphasen können mehrere sehr gute Tage hintereinander entstehen. In wechselhaften Perioden gibt es weniger ideale Bedingungen. Wir informieren immer am Vortag und fassen mehrere gute Folgetage, wenn möglich, in einer E-Mail zusammen.
Der Flugwetter-Alarm wird jeweils am Vortag verschickt, wenn die Prognosen auf sehr gute Bedingungen für den nächsten Tag hindeuten. So hast du genügend Zeit, spontan zu buchen – besonders wenn du flexibel bist.
Nein. Wir geben eine fundierte Einschätzung basierend auf Wetterdaten und Erfahrung. Trotzdem bleibt das Flugwetter Natur. Es kann vorkommen, dass sich Bedingungen kurzfristig verändern und wir früher landen oder gar nicht starten.
Wenn du maximale Sicherheit möchtest, empfehlen wir den Drachenflug mit Flugzeitgarantie. Sollte sich unsere Prognose deutlich verschlechtern und wir nur eine kurze Flugzeit erreichen, erhältst du die Differenz zur Bergdohle zurück.
Der Treffpunkt ist bei der Buchung festgelegt – entweder in Kriens bei der Talstation oder oben auf Pilatus Kulm vor dem Hotel.
In Kriens triffst du uns bei Schlossweg 1 (Pilatusbahnen). Wenn du den Treffpunkt oben auf Pilatus Kulm wählst, ist die Treffzeit 30 Minuten später als in Kriens. Wer selbstständig hochfährt, sollte genügend Puffer einplanen, weil es an der Talstation je nach Tag zu längeren Schlangen kommen kann.
Plane etwa 3 Stunden ein – besser 4 Stunden, damit kein Zeitdruck entsteht.
So bleibt Luft für Bahnabläufe, mögliche Verzögerungen und dafür, dass man bei Bedarf auch mal kurz auf ein besseres Wetterfenster wartet. Das macht den Tag entspannter und hilft, sichere Entscheidungen ohne Stress zu treffen.
Im schnellsten Fall geht es ca. 1.5h.
Nein – die Bahnfahrt ist nicht inklusive.
Du organisierst dein Ticket selbst; Halbtax ist gültig. Die Bahn kann auch via SBB App bezahlt werden.
Geschlossene Schuhe mit gutem Profil sind zwingend – zieh dich eher eine Schicht zu warm als zu kalt an.
Besonders wichtig wird das, wenn wir zum alternativen Startplatz Klimsen absteigen müssen: Dafür brauchen wir trittsichere Schuhe. Lieber eine zusätzliche Schicht (Wind/Temperatur) als zu wenig.
Kommst du in Sandalen und ein Start ist nicht möglich verrechnen wir den Flug.
Ja – ein kleiner Rucksack ist möglich, aber nimm nur das Nötigste mit.
Je leichter wir insgesamt sind, desto mehr Spielraum haben wir (unter anderem auch für längeres Obenbleiben in passenden Bedingungen). Pack minimal: Wertsachen, evtl. Jacke/Handschuhe, kleine persönliche Dinge.
Normalerweise landen wir in Kriens auf der Wiese gleich hinter der Talstation der Pilatusbahnen.
Dort endet der Flugtag organisatorisch am klarsten, weil Treffpunkt/Abholung/Weiterreise am einfachsten sind.
Der Restbetrag wird nach der Landung beim Piloten bezahlt – abzüglich deiner Online-Anzahlung oder falls du bereits mit Gutschein gezahlt hast.
Add-ons können je nach Pilot auch am Flugtag ergänzt werden und werden dann ebenfalls über den Piloten abgerechnet.
Du kannst normal essen, solltest aber nüchtern erscheinen und keinen Alkohol oder andere Substanzen konsumiert haben.
Du kennst deinen Körper am besten – schwere Mahlzeiten direkt davor sind oft keine gute Idee, aber hungern ist auch nicht nötig. Bei Personen, die schnell reisekrank werden, haben manche gute Erfahrungen gemacht, wenn sie ca. 1 Stunde vorher ein passendes Medikament einnehmen; die meisten haben jedoch keine Probleme.
Ja – du kannst bei der Buchung deine Präferenz für Verschiebung, alternatives Gebiet oder Rückerstattung angeben.
Wir berücksichtigen deine Angabe so gut wie möglich. Je nach Wetterlage kann ein anderes Fluggebiet sinnvoll sein, eine Verschiebung mehr Qualität bringen oder – falls gewünscht – eine Rückerstattung erfolgen. Operativ entscheidet immer die Sicherheitssituation vor Ort, aber deine Präferenz fliesst in die Lösung mit ein.
Nach dem Treffen fahren wir (je nach Treffpunkt) gemeinsam hoch und gehen zum Startplatz, wo dein Pilot alles vorbereitet und dich einweist.
Je nach Situation (Treffen unten oder oben) kommt die Bahnfahrt dazu. Am Startplatz bereitet der Pilot den Schirm vor, richtet deine Ausrüstung ein (Helm, ggf. Handschuhe/Jacke), stellt das Gurtzeug ein und gibt dir die Start- und Sicherheitsinstruktion.
Wenn etwas unklar ist: sofort nachfragen, bevor es losgeht.
Ja – am Pilatus Kulm kann es Wartezeiten geben, weil nicht unbegrenzt viele Schirme gleichzeitig starten können.
Das gehört zum realen Ablauf am Berg: Man wartet, bis Startfenster und Platz passen.
Ja, wenn es die Bedingungen zulassen.
Bei turbulenten Bedingungen kann es zu riskant sein, weil dann schnelle Reaktionen nötig sind – in solchen Situationen steuert der Pilot vollständig.
Akrobatik gibt es nur auf ausdrücklichen Wunsch und nur wenn Bedingungen und Pilot es erlauben, was fast immer der Fall ist.
Dann kann der Pilot auch kurzfristig abbrechen – Sicherheit geht immer vor.
Gerade im Sommer können z. B. Gewitter aufziehen; dann kann ein Abbruch sogar am Startplatz nötig sein. Bitte respektiere diese Entscheidung – sie ist Teil des professionellen Vorgehens.
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